铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，铜仁项目概况

建设地点 ：湖南省湘西州 、至吉全线设凤凰古 城站、首铁

工招

招标人：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

工招
发布日期 ：2024年11月8日
发布平台：广州公共资源交易网

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工招正 线线间距：4.6 米。标亿
计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。铜仁
二、铜仁北站、首铁其中工程投资 89.02 亿元  ，工招困难地段 3000 米。标亿同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。铜仁 正线长度24.197km。至吉
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，首铁下同） ，工招项目投资估算总额 93.02 亿元，标亿困难地段不大于 30‰ 。 在广州公共资源交易网进行线上登记，资格预审申请文件的递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，到发线有效长度：650 米。正线数目：双线 。

技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路。新建线路长 51.591km，贵州省铜仁市 。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，最小曲线半径：一般地段 3500 米  ，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，地点为广州公共资源交易中心 。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。
标段划分：划分为 2 个标段，设计行车速度：250 公里/小时 。列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统 。站后接口工程。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，铜仁站等 3 座车站。资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，正线长度27.394km  。TJZQ-2 标段

TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、最大坡度 ：一般 地段 20‰，最小行车间隔：3 分钟。
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。标段号为 TJZQ-1 标段 、动车组购置费 4 亿元  。

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、

三 、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一、

TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、调度指挥系统：调度集中 。